85: 名無しさん 22/02/26(土)05:44:23 ID:TnYb
新シナリオってマイル適正ないとキツくね？
87: 名無しさん 22/02/26(土)05:44:41 ID:uLsE
>>85
適性は広ければ広いほどいいのは間違いないわね
88: 名無しさん 22/02/26(土)05:45:15 ID:KJzV
ゴルシあたりはcだし
できればaにしたいわね
89: 名無しさん 22/02/26(土)05:45:20 ID:eQ4P
マイルBにしておけば誤魔化しは効く
負けやすくなるので案外そうでもない
94: 名無しさん 22/02/26(土)05:47:28 ID:TnYb
マイルBと後方脚質コンボのキングが30戦17勝で草
597: 名無しさん 2022/02/26(土) 00:33:55.30 ID:2L9YeqYS0
そんなにマイル適性重要なんか
普通に中距離オープン出るんじゃあかんの？
609: 名無しさん 2022/02/26(土) 00:34:31.53 ID:B7EBEnlh0
>>597
やっぱライバルでてるGI、重賞レースとか出た方がいいからね
627: 名無しさん 2022/02/26(土) 00:35:44.21 ID:H5t6kfYh0
>>597
ライバル全然出てこないぞジュニア11月で初ライバルとか
677: 名無しさん 2022/02/26(土) 00:38:29.17 ID:2L9YeqYS0
>>609
>>627
あ～2歳重賞にほとんど出られないのがキツいのか
639: 名無しさん 2022/02/26(土) 00:36:22.23 ID:cWLjKZAMd
>>597
中距離だけやとレース足らんというか選択肢が狭まる感じがする
633: 名無しさん 2022/02/26(土) 00:36:02.36 ID:h4zJ3DJv0
ジュニアでマイル重賞出れるかどうかで最終ステが一回り変わる
725: 名無しさん 2022/02/26(土) 00:40:28.48 ID:GuSNsAMHd
全ての馬はマイラーから始まるんだからマイル適正は全員Aにするべきやろ
815: 名無しさん 2022/02/26(土) 00:45:06.05 ID:YXjqHTCH0
チュートリアルのダスカとかもマイル中距離ついでに長距離Bで走りやすそうやな
引用元： https://swallow.5ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1645801281/https://open.open2ch.net/test/read.cgi/onjgame/1645814184/
1000: 名無しのトレーナー 2018/01/01(月) 00:00:00.00 ID:umamusume
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コメント一覧(194)
クリークで長距離育成した時に結構レース絞られてたからマイル適正はかなり重要だな
マイル中距離がベストやね。
やっぱり新シナリオはマイル適正Aほしいよね、Bだと不安だよぉ
Bで後方脚質だと格下にボコボコ負ける
マイル短距離はAじゃないと逃げ以外はつらいよね。
マイル短距離はAじゃないと逃げ以外はつらいよね。
大逃げスズカさんは思ったより大したこと無かったけど
マイル中距離適正があってG2以下のレースに沢山出ないといけなかったスズカさんは新シナリオで結構強くなってないか？
アイデンティティの大逃げ捨てることになるので…
根性スズカさん強いで
適性Bだと安定しない印象ある
勝負はできるからローテに組み込むけど
シニアとか長距離ならBでも勝てるけど、ジュニアはステ足りなくて結構負ける。特にマイル
基本的にジュニア期の初期ステ用にフクキタル借りてる
運が良けりゃメイクデビュー前にイベント完走する鬼札だからな
なお完走率…… ま、初手失敗でも十分鬼だが
Bは固有が強いキャラなら勝てる
Cは流石にキツイ
オグリみたいな適性だとマジでグイグイ伸びるけど中距離専門とかはキツイ
長距離とかそもそもレース無さすぎて頭抱えるよ…
フジキセキが何気に一番育てやすくなってる
マイルAで短距離中距離ちょっと上げればいい程度の適正で、負けイベにも等しかった最後の強制有馬がなくなる
カフェの育成が辛い
あとファル子も芝走れるようにしておかないと、ジュニアの時にライバルの居るレースにほぼ出ることが出来ない
クラシック6月のユニコーンSまで中央ダート重賞無いとかJA最低だわ…
農協に対する熱い風評被害、芝
前回は適正が狭ければ狭いほど強くて、今回は適正が広ければ広いほど強いな
ただまぁBやCでもやれるから相変わらずマルおばみたいな適正は強いが
育成はマイルを走れないと参るなぁ……
おはマイルC
結局サウジアラビア走るｶｲﾁｮｰお疲れ様っス
マイルCの娘はまぁまぁいるし、できればマイル因子用意しておきたいな…ふふっ
やはりキング…オールAも容易いキングが全てを解決する…！
G1～G3トロフィー全取得の称号が追加されてたからキングで取ったわ
意外とダートCでもステ盛れるから余裕だった(2月後半、11月前半のレース数に目を瞑れば)
史実準拠の出走しなくて良くなった分、好きなレース用に特化改造できるのは利点
今回の新シナリオでは適正や成長補正がマッチしたウマ娘が査定を盛りやすいってだけで、ピスケス杯ではアオハルで育成したカフェやタマモが活躍するんじゃないか？
そうだとありがたいんだけどね。たぶんガチ勢は因子でスキルを取って、新シナリオでステも盛ってくる気がする
新シナリオのステでアオハル点火かぁ……（白目
そのへんはマッチングでガチ勢同士で潰し合わせるんやろ（適当）
一周回ってスピスタ育成が強くなってるんだよな
秘伝書とアオハル因子で賢さも多少補えるし
マジレスすると菊花賞前のデバフイベが無くなって相対的に強化されたタイシンが暴れまわるぞ
でも回復スキル積めなかったらアウトな気が…
個人的には覚醒スキルの重要性上がったように思うけどどうなんだろ？
結局アオハル爆発も7－10回ぐらいだし
それで有用スキルどれだけ手に入るよって感じだしな
育成イベでスキルヒントもらえる子はワンチャンあるかもしれんが
アオハル特訓したときに野良のチームメンバーがたまにヒントレベル１のスキルを落としてくれたのも結構有難かったのよ
まあ狙ってやるのは無理だけど
ステに差があり過ぎてアオハルはぶっ壊れサポでも来ないと厳しい
ルムマですでにS+～SSがザラにいる、無課金デッキでもSS仕上げててアオハル廃課金でやっと勝負になるかぐらいの差ある
単純な評価値だけ見りゃそうなんだろうけど、根性がある程度見直されたとは言えそれで実際にチャンミに勝てるかは別問題じゃん。
ハリボテでいいなら評価値なんて盛れる。
もうハリボテという言葉は過去に置いてきたほうがいい
詳しいことは解析待ちだけど、根性などのステの差が勝敗を分けるのは明確なんだよなぁ……
それこそ〇〇コーナー程度じゃ覆せない程度の差をもって
アオハル産にチャンスがないとまでは言わないけどさ
長距離って素ステで足切り食らってたのがクライマックスで緩和されてね？
カフェはともかくマイルの適性も初期からcあるタマは確実に新シナリオのが強い
マイルCだとライバルがめっちゃマイルに吸われて困る
お前だぞウンス
ライバルが強いから、ファル子も芝DとかCじゃ全然勝てねえ……
そこは「マイルCだとライバルがめっちゃマイルに吸われてまいる」だろ？
まいるしーだったら花丸上げた
新シナリオってマイル中距離あたりがベスト適正に見えるよね。根性賢さ育成にパワースタミナ因子足せばそれで終わりだし、記事にあるようにG1出たい放題だし
あえてこのタイミングで、過去最高のスタミナが求められる阪神重3200というチャンミを設定したのは新シナリオ一強にしたくなかったのか、インフレ感を少しでも抑えたかったのか…運営の意図がよくわからないな
現実の競馬が現在そういう路線だからねぇ
長距離は凋落し、短距離は一頃よりは地位を上げているがまだまだ、みたいな感じで
気軽に親にマイルの赤持ち青3使えるのはかなり良いわ
マイルの赤因子だけ価値上がりすぎではあるが
正直、ピスケス杯は長距離Sがデバフになるからな
スピ根SSにするようなバケモノがいたら別だけど
まだ燃費理論とか信じてるの？
ついにキングの時代が来たか…！
チャンミ用に魔改造するのには向いてなさそうというか、元から適正なウマとの差が広がりそうな気がする
例えマイルAにしても、ジュニア期とクラシック期前半のマイルG1はステが低いせいか安定して1着取れないんだよな
出るレース絞ってトレーニング重視にした方がいいんじゃね？ってなる自分は新シナリオ向いてないんだろうな
目覚まし大量に使えばええねんしてる、合宿終えたぐらいでもうほぼ使うことなくなるし
合宿までに6回使い切りましたぁ・・・
フクキタル入れとけ
ミッションのためとはいえ、ダートと長距離はトロフィー目指すのが大変だった。マイル、中距離に出過ぎると長距離のトロフィー取れなくなるし、出走数が少ないとジュニア最優秀を逃して固有上がらないし、そもそもレースに出て鍛えないとステ足りなくて最後の3連戦に勝てない。
まあ一回トロフィー取ればあとは自由にマイルも中距離も出てステ盛れるから、つらいのは1回だけだけど
それとアニバミッションにもあるダートの新星もやな
ユニコーン、レパードはマイルだからタイキでも楽かと思いきや
ジャパンダートダービーが入ってるから中距離走れるデジたん、ファルコ、エルやらで1回育成しないと取れない
これマイル適正ない子は中距離長距離S無理ゲーだろ
これで適性Sに上げなきゃいけないから苦行っぷりに磨きがかかる
マチタンで根性賢さ育成やったけどやっぱスピードパワーに成長率ないと全然ステータス上がらないし勝てないな
GIIIですらボロ負けする
マイルも大事だけど脚質差し追込メインの子育てる時がかなり苦しい
実際に使いたい脚質で勝たないとその脚質のスキル手に入らないけどとにかく事故る事故る
レース調整の影響なのか分からないけど適正Bだとめっちゃ負ける
なんならAでも序盤中盤は割と負ける
逃げキャラだとなぜか更に負ける
最後めっちゃわかる。
G3ならステ不足ってことはなさそうだし出遅れも発生してないのに序盤差しぐらいのポジションでハマっちゃって根性分っぽい追い上げするんだけど先頭には全然届かない
逃げは根性補正の影響じゃねえの
競り合い以外に位置取りも影響するみたいだから
レース見たら分かるけど終盤までハナ取ってても最終直前の競り合いでぶち抜かれるようになったからデビュー戦以外安易に逃げれなくなった
逃げは最初にハナ取っても根性ないとしつこく先頭取られたり
入れ替わり激しくなった
前は最初にハナ取れたら大抵抜かされずに逃げ切ってたけどかなり影響でかい
ジュニア期のレースが半分くらい潰れちゃうからなぁ
中長距離のキャラは、レース出れるまでの間練習が上振れないときついと思う
というかキャラによって勝ちやすさが全然違う気がする
カフェ育成してきたけどつれぇわ…
マイルF中距離Bで後ろ脚質だから勝利安定しない
地獄すぎる…
追込カフェは適正Bでも事故も少なく勝ってきてくれる
差しだと固有出る前に上がりすぎちゃってスピ差で負ける
いいこと聞いた！
助かります！
オグリはクッソ楽だっけど、タマをマイルEのまま出したら結構きつかった
脚質より距離適性広いとやりやすいのは間違いない
それで追込スキル狙うとなると、事故りやすくステ低い序盤が鬼門の追込は難度爆上がりする
カフェ推しで嘆いてるコメちらほら見かけるが、たぶんマンカフェがいま一番きつい
発動しにくいとはいえゴルシ固有だから一番は言い過ぎじゃね……？
いやでも根性練習にもスピードにも一切の補正が乗らない、あの成長補正が辛すぎるわ。アオハルだと力飯で誤魔化してたけど
タマならマイルC有れば追込でも大体勝てる。まあEのままだときついな
適性通りに中長だけ出てると、OP1戦、G3・1戦でホープフルに行くことになるのマジでキツい
あとスキルヒントの仕様上、常に適性脚質で出る必要あるのも事故率高くて厳しい
マイル重賞適正Aあってもなんか謎負け多くて辛い
すんなり行くときはふつうに全勝できるけどなんか謎の連敗してくれるときがたまにある
オグリとマルゼンが更に強化されていく・・・
エルコンもね
育成キャライベ取っ払って皆平等かと思いきや適正格差がえぐかったってね
目覚まし400もどう使うんだよwとか調子に乗ってすいませんでした
前からマイル中距離因子狙いの通常ブルボンを使った因子周回のシニア有馬で溶かしまくってたけど、最近は闇市で目覚まし買うのが欠かせなくなったわｗ
オトギの住人かな？
G3もマイルBだと負ける
ステイヤーを育成するとオールA+のハッピーミークみたいなステばかりになる
もう少しこなれてくればなんとかなりそう感はあるけれども
マイル走らされる会長や長距離走らされるウオッカ見てその感想を抱かなかったのか？
距離適性Bのレースで1位強要されるのをこの1年間見続けてるはずだが
ただでさえレース効果とアイテムがやばいのに
更にステ上昇のイベントがバンバン起きまくるのはやりすぎだと思う
アオハルの時は適性広くてもスキルだけだったからキャラ格差そんなになかったんだけど
今回のシナリオだと適性少ないと門前払いっていう
まさに人権ないっていうね
マイルGのキャラとかはもう大人しくアオハルで育成してるわ
新シナリオでタイシンやると、ステータス面は置いといてシナリオ面でめちゃくちゃ楽だった
けど、菊花賞前にやる気落ちないのも、練習下手がつかないのも、元クラスメイトにごちゃごちゃ言われることもないのに、なんか違うんだよな……ってなったわ
まあタイシンは手のかかる子ほど可愛いみたいなとこあったから…。キングとかもだけど、そういう子をトレーナーとして頑張って支えて強くするのも醍醐味だったし
こういうシナリオも一つくらいはあってもいいと思うけど、次シナリオはまたトレーナーと二人三脚の物語にしてほしいな
いままでのシナリオでは絶対に取れなかった二つ名が取れるようになるから
（例えば目標に皐月ダービーあってトリプルティアラ不可能だったとか）
こういうシナリオがあること自体はアリだけど、この路線が続くのはきついね
このゲームって、キャラの育成シナリオの良さも売りなわけだし
これ
新シナリオが一番強くなるんだろうけど
まとめてトレーナーやってるアニメのモブトレ感覚になる
評価のためだけに育成してるみたいな
マイルAないと人権ないのはゲームとしてどうなのだろうか？
ていうか、いつものキャラ別のシナリオがないせいで味気ないというか
あったらあったで一回が長いとか言いそうだな
無くても既に長いじゃないですかー！？
キャラ固有のシナリオカットしてるから、育ててるウマ娘のシナリオというよりは記者のストーリーを見せられてる気分だわ。
普段飛ばしてるのにいざなくなると違和感を感じるわ
オグリ育成最高
自信持ちたい時にやる
まあ，そのうち最適解みたいなのが出るだろうけど，今のところ少なくともマイルBは欲しい
キャラ別のシナリオって言うけど最初の1、2回はちゃんとシナリオ堪能して後の周回は基本的に既読シナリオ読んでないでしょ、そんなに欲しい？
今までなんか選択肢だけ表示してくれって要望すらあったのにシナリオ無くしたらこれだよ
いやなんでそんなにユーザーに選ばせるのが嫌なんや
設定で変えられるようにすれば全て解決なのに
あとキャラ別イベントが強みなタイプのキャラだと(最近だとスズカとか？)そこが死ぬからそういう不満もありそう
嫌も何もクライマックスで従来のシナリオを展開するのは無理っしょ
強制レースありきのシナリオなんだからさ、もしかしてウマ娘未プレイだったりする？
前シナリオまでの「今までなんか選択肢だけ表示してくれって要望すらあった」こっちの話や
もしかしてウマ娘未プレイだったりする？
まぁクセのある育成特化型シナリオなんだし
元のこれまでのキャラストまで求めるのが違うわな
いいから大逃げつけさせろ
大逃げ「うるせえ！逆噴射させんぞ！」
バランスも考えてだと思う
育成イベントが強いキタサンとかテイオーだと新シナリオヤバそうだし(語彙力
シナリオなくした変わりにウマネストな小話大量に追加しました！
相変わらずスキップではなく高速化です！
きみ、さてはただのアンチだな
今後のチャンピオンズミーティング
【廃人廃課金組】
カード揃ってるから必要なスキルはカードと因子ですべて獲得してステータス盛る二刀流型
【無課金微課金組】
スキル妥協してステータス盛る新シナリオ型
ステータス妥協してスキル盛るアオハル型
ダートだと全くライバルが出てこないな
どいつもこいつも芝ばかり行きやがってよダートに来いよ！
ダートウマの数がね…
ライバルが出るかどうかは運っぽいで
バクシンとかビコーとか出てきてダートでライバル相手に無双した育成もあったし
単純にダート重賞が芝より少ないからかと
ジュニア期には重賞はおろかOP戦もなくクラシック期に入っても重賞は夏頃にならないと無いですからね
しかも最初の重症であるJDDが夏合宿と被るとか……ホントダートに厳しい仕様
実は1番最初は6月後半のG3、まあ出づらいんだけど
ダートAフクが時々現れて草生える
距離適正GCACのアヤベさんでできるならピスケス杯勝ちたいけど、用意する印紙は長距離9より、マイル3長距離6の方がいいのでは？なんて思ったり……
18用意出来るんだからマイル6長距離9芝3でやるんだよ!!
多分そんな感じだと思う、C適正でマイルも長距離も載せられる分まだ救われてるかな？
ただ固有イベ消えて追い込み直線・コーナー消えたの辛い。
あと後方脚質・自前スキルがキツイくて早めに一気無いとレース勝ち辛いね、オペラオーが強い強い
せめてアオハルが完全下位互換ではなく有効活用できるものとして在ってくれればな
ステ盛り面でも完全に新育成に水をあけられた感じだし、せめて任意のタイミングでアオハル魂が起爆できるようになるくらいは手を加えてもいいと思った
現状魂ゲージを溜めたところで不発弾ばかり。これじゃ誰もやらなくなる
オア春ホイッスルほしいなぁ
ダートはスマートファルコンを芝Aにしてダービー以降ずっとダートを走るのが良さそうだな。ジュニアに重賞ないのきついでしょ。
やはりキタちゃん
キタちゃんはすべてを解決する
ウオッカ育成楽しい
全戦全勝で終わるしダービーで目覚ましも使える
ウオッカも有馬強制負けゲーが無くなり長距離因子を考えずに育成できるのが楽
マイル関係の称号を取らせたかったのとトロコンの為にトリプルティアラを取らせたけど
アオハルでは適性少ない方が育てやすかったし
うまいこと差別化できてるのかもしれない。しらんけど
育成目標が無いからキャラの育成難易度格差が緩和される
そう思ってたら寧ろ格差が広がってしまった
時間かかって辛いと言う意見かなりいってそうなのに更に１育成の時間が延びるのはマイルね
アオハルみたいな惰性で出来るわけでもなく
アイテム使用式だから
完全に思考で時間とって疲れ方も半端ない
これで1日5回もできる奴いたらマジで廃人だわ
レースに出るかとアイテム買うかの確認・判断で集中せざるを得ないから、いっそ前記事みたいに全レースに出ると決め打ちして（アイテムもたぶん脳死で買い切れる）、ながら作業で成功するまでやる方がいいのかなって気がしてる。成功率がどの程度かは分からないけど。
端末古いせいかもしれんがなんか新シナリオ来てから育成のイベントごとのロードがクッソ長くなった
１育成に９０分以上かかるとかもう３回も無理だよ
90分はやばいな
普通は60分くらいっぽいからトータル30分以上はロードしてる計算になるぞ
新シナリオ来てからレース読み込む時に落ちる頻度増えた
一応対象端末なんだけどな
ガチ育成するならもう、ジュニア期でリタマラした方がいい気がするな
まともにスキルヒント狙ってトレーニングできるのはジュニア期くらいだし、クラシック入るとレースや合宿準備やらで絆やスキルヒントを意識して踏む余裕がなくなる
今は一日5回は因子レンタルチャンスあるんだし、ジュニア期のアイテム運やスキル運が悪かったら即撤退が良いと思う。時間たっぷりある人以外はね
ローテさえ組んだらレース週は結果のみ表示の設定可能なアプデが来ると思いたい
デメリットは目覚まし使えない位で頼む
みんなの育成の仕方がみたい、ステの事考えると２０戦程度が限界に感じちゃうから・・・
とりあえずダイワスカーレットの声優さんの配信動画みたら?
数時間ぐらい動画あるけど
コメントも含めてS＋を無課金で揃えられるカード編成でいけるぐらいの立ち回りが見れる
ありがとう、他の人の動画を見て勉強してみますわ
ステの事なんて考えなくていいからレースに出まくれ。合宿だけちゃんと練習しろ
ほんこれ。
後はメガホンとアンクルは買い逃すな。ハンマー極はTS始まるまでに三つ揃えとけ、
ステアップは惜しまず買って即使え、サポカの得意練習の嘆願書は優先入手、
これだけでステが大分盛れるぞシンイチ。
ゲーム制作陣このゲームまともにやりこんでる人いないかどSのどっちかだから
プレイヤーの気持ちは分からんのやで
アオハル以降余りまくりだったんだがそういう人もいるのか
マイル短距離魔改造やるかやらないかでだいぶ違うと思うわ
いうて魔改造前提なのはカプリコーン杯くらいだったからそんなに使うかというと…
お前ら文句ばっかだな。
シナリオが百合ばっかだ
育成ウマが空気だ
格差がひどいだ
テンポが悪いだ
時間がかかるだ。
時間をかけるプレイスタイルも
話をスポ根性からウマ娘同士の百合恋愛にシフトしてるのも
サイゲのやりたいことなんだから文句いうな。
事実陳列罪やめろ
サイゲには文句言わないけどお前には毎回書き込むたびに文句言ったるわ
文句が出るのは真面目に取り組んでいる人が多い証左でもある
興味を失って離れていった人は話題にも挙げんようになるからの
ガチ勢だけでなくキャラすこ勢からも文句出るような造りにしてきたのマジスゲーわ
最後の一文で正体あらわしてるけど、そこまで読んでる人殆どいない説
だから毎日王冠勝ってるフラッシュのマイルをBにしろって
毎日王冠は別にマイルじゃねえから。ゲームの仕様と現実を無理矢理結びつけるな。
次のチャンミはタイシンが大暴れだと思うけど、マイルを積まないと育成上手く出来なさそうだな
長距離Sや追込Sを付けられる可能性が減るのは少しめんどい
アヤベさん育ててるけど後方脚質だから詰まる詰まる……
ステ盛りをシナリオパワーに任せて賢さ因子とか積むべき？
これ明確にキツイのはカレンとカフェじゃないか？
どっちも脚質特化型だし
一番きついのはウララ
がっつり改造しないとライバルと戦う事さえ出来ない
ライバルと戦わなくてもOPとかでも稼ぐことはできるし、所詮ラインナップガチャなんでワンチャンは十分ある
うまみのない最後の有馬がなくなったし、もともと育成シナリオの恩恵が大きかったわけでもないから、いままでより強いウララは育てやすい
いままでより強いウララが、本当の意味で強く育ってるかは別だけど
カレンチャンはまだマイルを盛れるのと先行(因子盛りで逃げにもできる)・練習適性はスピードパワーなので救いはあるような気がするが
カフェは中距離を盛れるとしても差しかつ練習適性がスタミナ全振りと極端なので「マックE－ン」になる可能性があるのがな…
新シナリオでは，マイルＡにしてもバクシン金策がやりづらくなっている（レースで１位が取れない）から，勝てなくても大丈夫い。
格差無くすためにオリジナル重賞追加って訳にもいかないしこれで次シナリオまで持つのだろうか
偶然まだ分からないけど、逃げキャラ育成してる時に単逃げになる率上がってる？おかげで合宿でステが跳ね上がるまではライバルに負けまくるんだけど…
育成開始時(因子適用後)の適性が厳しいキャラはステの伸びやポイントに補正かかるとかなら良かったのかな？
短距離とダートどうすっかなーってなるな
あとキングとマル姉の時代来たな
これ、次のハーフアニバくらいでクライマックスシリーズに路線選択できるようにしてもいいかもしれんね。
レース目標は定めないけどレースそのものは２０００以上のみになる中長距離路線とかを架空レースを作り込んでジュニア期の育成しやすくするとかありな気がする。
あと、ティアラ路線とかも選択してトリプルティアラ達成ボーナスとかを組めるとかしたらいいのにと思う。
全日本2歳優駿、川崎記念、かしわ記念、南部杯
これらがあればダートもまだ救いがあっただろうね
来年には実装されていればいいんだけどねえ
B適正だと全然勝てんからAにしてるわ
新シナリオで疲れた後にURAやったら快適すぎて草
イベント完走するまでURAだけやっとくわ・・・
アオハル実装直後に見たコメント
昨日までにオグリ・テイオー・ウオッカ・デジたん・カレンチャンを育成してみた感想
尚育成した全キャラ共に過去最高の「A+」(オグリはSまで一歩手前)ランク達成
オグリ：オグリは全てを解決する。一番楽で楽にG120勝の称号獲得
ウオッカ：長距離を盛らずにトリプルティアラ路線・マイル決勝を目指したが長距離を走れないのでファン数獲得の一発に欠ける
デジたん：ダート決勝・ダート系称号全獲得を目指して5連戦×2等の超クソローテを組む。クソローテに拘らなければもっと楽なんだが
カレンチャン：前半はレースが多いが後半はレースが減りファン数を稼ぎにくくなる傾向
テイオー：マイル因子を盛れずマックE－ンになりそうでヒヤヒヤした。長距離決勝を目指したがクソローテを組んでも中距離に回ってしまった…先行なのでまだましだったが、差し～追込でマイルを上げづらいマンカフェ・フラッシュ・タイシン辺りを育成する自信がない
ハズレハズレいうから需要を増やしてやったんだぞ、喜べ
新シナリオが強すぎ言うけどあんなSSばっかりなのサポカが揃ってないと出来んし仮に出来てもハリボテになるからそんな絶対正義言うほどではないと思うねんけどなぁ
アオハルは適正広いと欲しいスキル取れないで新シナリオは適正が広いとレースがたくさんでやすいで使い分けでええやん
育成時間に関してはもう個人で思うところが違うからなんともいえねぇや
オープン勢ワイ、今日も元気にURA育成に勤しむ
バクシンオーで5連敗したのはびびった
マイルはAにした方がいい
オグリとかいうちょっと因子盛れば全距離安全に走れるウマ娘
新シナリオ2回目のキタちゃんで初のS+取れたし、その後スカイもS+行けたから逃げは中長距離だけでもS+が比較的楽に作れるイメージある
とりあえずアオハルよりタイキシャトル中距離育成めっちゃしやすいっていうネタは面白いと思う。イベントリンクとは?とか考えてはいけない
えっ 今日はエイシンフラッシュのマイルが何故かFな事に文句を言って良いのか！？
まったく毎日王冠勝ち馬のマイルがFなんて参るよなぁ！
距離Ｓ狙いながらレース用の適性も盛らなきゃいけないってことなんやね…
ニュートラの看板キャラのうちタマとマックイーンはマイル低適性のシナリオ不適合者という地獄
ルドルフとナリブは比較的容易にAにできるだけマシ
昨日ウララでやってみたらライバル全然でなくてトレーナーのやる気が下がってしまった
距離適性狭いやつは結構辛いと思う
アオハルではストレスしかなかったナリブの育成をニッコニコでやりまくってる
時間はかかるけどやることはあるからアオハルよか体感短い
アオハルはマジで惰性でやってたからこっちのほうが好きだな
キャラの適正や固有イベによってシナリオに向き不向きがあって選択式にするのは良いと思うよ
でもウマ娘の新シナリオって選択肢の追加じゃなくて環境のアップグレードだよね
新シナリオに向いてないなら別のシナリオで育成って想定してるんだろうけど
運営はURAやアオハルで最新環境と並ぶステータスに育成できるの？
バ場適正と距離適性に下駄履かせるアイテムぐらい実装すればいいのに
育成開始時に持ち込めるようにして
にんじんゼリーとか夢の煌めきなんかより全然需要あると思うんだけど
チヨちゃんが成長率適性かみ合ってて育てやすかったな
マルゼンとシービーがいることを除けば
シニアはマイル全勝ボーナス狙えば秋三冠ボーナスを誤魔化せるし
ずっとマチタンで遊んでるけど中長距離だけでも30戦は出来た
ただステはあまり伸びない。ギリS
本命がモブ娘にとられる
マイル適性全体的にあげてくれねぇかなぁ
差しとゴルシじゃない追込がつれーのなんの
スキル欲しいけど事故りまくりでもうね
新シナリオの感想が
これオグリパイセンだけでよくね・・・？
短距離長距離のミッションが地味にむずい
長距離は数自体が少なくてなあ…
昔カフェ育成のときにリストアップした長距離重賞をまずローテで組んで
それ以外の出ていいレース数えながらやってたワ
テイオーとかガチで辛い