地方ダート路線も新設や昇格で大改革ですね
ダート路線大改革！ ＪＤＤは「ジャパンダートクラシック」に改称で１０月実施へ
https://www.sanspo.com/race/article/general/20221128-L64UQU2J6NKMFFRWV6YLVX7K2A/
NAR公式だと表にして変更点分かりやすくまとまってますよ
ウワーッ！！！さきたま杯G1昇格！？
これでもっと日本ダービーと東京ダービーの区別がつかない若者が増えます！
不来方賞ダートグレードになるんですか？！
しかもJpn2！？
不来方賞昇格ですか
浦和にG1が！？ヤッター！
いいですね
バリバリ大改革じゃないですか
これかなりガッツリ変えてきましたね？
4月上旬に開催されたら固有Lv上げが間に合いません…！
遂に浦和にJpn1が…
おーダート短距離G1増えるんですね
滅茶苦茶混みあう条件だし良い事じゃないですか
>これまでダートグレード競走の空白期間だった３歳１～４月にはブルーバードＣ（１月中旬、船橋、Ｊｐｎ?、１８００メートル）をはじめとするダートグレード競走を新設。
本番の三冠レースの話も大事ですがここが割と重要な変更な気がします
出るレース無くて暇そうな3歳ダート馬が減るんですね
めっちゃ地方交流重賞になりましたね
これ90年代の交流開放時に並ぶくらいの一大改革では
ダートがドンドン賑やかになりますね…
路線が固まるというのはこういうことだと言わんがばかりの猛攻勢です
浦和にJpn1が追加されるならウマ娘にも大手を振ってコース実装できますね！
Jpn1とG1混在問題にも着手するようですしこれは楽しみですねえ
>このような状況に鑑み、日本のダート競馬の国際的な評価を高めるべく、地方競馬では2028年から段階的に「Jpn」表記の使用を取り止め、全てのダートグレード競走を国際競走とすることを目指します。より高い国際格付けの取得に向けた賞金額の設定やレースレーティングの達成、海外出走馬の受け入れ体制の整備など、国際化へ向けた具体的な取組を地方競馬一丸となって進めてまいります。
こういうのでいいんですよ
これ大改革すぎてウイポとかウマ娘もどうなるんですかねこれ…
ダート三冠云々の時点で結構なことだと思ってましたが手広いですね
来年度の2歳馬からもう試行なのはすごいですね
このネクストスターってのが気になります
ねくすとすたーシリーズ良すぎて泣いちゃいました
ちょうど欲しかったやつです
>>193
ウワーッ！滅茶苦茶楽しそうですねこれ！
すごい…なんかすごく変わりますね！
かなりの改革ですね…これは今後が楽しみですよ
引用元： undefined
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コメント一覧(207)
ダーッと改革するのは望ましいな、ふふ
このぐらいの改革がダートうですね
中央馬を地方馬がダートうしていってくれるといいなぁ…
JRA「中央のGⅠもそろそろ増やすかー」
タッケ「」
ごめん安価ミスった
これは草（ダートなのに）
いいぞいいぞ！日本のダートレースももっと盛り上げていこー！
ウマ娘もJDDから変わるのかな？
ジャパンダートクラシックってJBCクラシックとちょっと被るな
ダートクラシック→菊花賞、秋華賞的な位置付け
JBCクラシック→天皇賞秋的な位置付け
と見ればいいかな？まだこの時期、特にダートだと古馬のトップに3歳はなかなか敵わないし
3歳て古馬トップに勝ったのって南部杯でルヴァンスレーヴとクリソベリルくらいかな？
ファンファーレのグレードも上がるか！？
地方競馬には詳しくないんだけど、さきたま杯がJpn1に昇格したら新しくファンファーレが作られることになるのかな？
ここら辺も将来的にウマ娘に反映されるのかね？
新シナリオの元ネタになったりして
まぁ、さすがに次のシナリオは無理だろうけど
時期的には来年のハニバか再来年のアニバがぴったりだな
地方競馬編まじでおもしろくなるやろこれ。ウララに相性いい中距離因子を育てねば
アップデートのネタとしてはおいしいから期待できる
jpnってのがよくわかってない
G1とかと違うん？
国際的な格付けとしては認められてない国内規格でのG1
って認識でいいんだよね？
Jpn1は日本国内ではG1と同一扱いだけど
国際的にはそうじゃないってことです
これは競馬の国際格付けで日本の中央競馬は最上位のパート1に認められてるけど
他の地方競馬はそうではないからです
日本のG1馬は他の国でもG1馬扱いだけどjpnは基本的にはそうじゃないということ
地方競馬にめっちゃ詳しい海外のホースマンなら同格扱いしてくれるかもしれんけどって感じ
細かく言うとレースレーティングがー
とか色々出てくるから
深く考えずにその位の理解で十分やで
ちな帝王賞はG1昇格のレーティング得たから
早いうちにG1になるだろうね
だから今のJBCクラシックとか川崎記念だけ勝ってもリステッド扱いだから国際的にはちょっとダートで強い馬ぐらいの評価しかない
マルシュロレーヌとかチュウワウィザードとか見てたら、そこまで軽んじられなくてもいいと思うのだけどね……
現役の間は騎手や調教師たちが評価してくれるけど種付けの履歴書には結果しか残らないからねえ…
感覚的には韓国やインドのダービーを勝った馬が国際的な評価を得られないのといっしょやからしゃーない
海外ホースマンもグレードしか見てないほど馬鹿じゃないから
ちゃんと出走馬のレベルくらい見てるけどね
フリオーソが重要未勝利の雑魚扱いされたりはしないし
なのにコイウタ事件…
だいたいそんな感じ
一応Jpn1も国際的にはLR(制限されたリステッド)格付けで重賞扱いされてるけど重賞としての格はリステッドと同等以下になってる
ちなみにJpnをGにするためにはとりあえず国際レース化する必要があるのでそこが課題よね
1番楽な区別は国際レースかどうか
jpn1日本国内限定でのグレード1
G1 国際規格でのグレード1
Gは国際基準で認定されてるレース
Jpnは国内基準で認定されてるレース
Jpn1が並ぶ地方重賞の中で燦然と輝く東京大賞典（G1）
みんなありがとうやで😊
ちなみになんで表記を分けるかというと
パート1国では国際グレードとして認められたレース以外にはGの文字を使っちゃいけないから
川崎記念の時期も変わるしさきたま杯がJpn1に昇格したりで本当大改革だな
ダート路線の整備も進めていくのは正直嬉しい
え、浦和にJpnIを!?
（パドックで殴り合う客から目をそらしながら）できらぁ！！
今から実装に向けて開発は大忙しだな
浦和のコースって綺麗な楕円形なんやな
そして1600mのスタート地点がコーナー途中にあるの草
残念ながら今年で廃止されたわ……
最後の最後で「大外枠の馬が圧勝」って伝説残して。
浦和1600は冗談じゃなく人命の危険が発生するコースだから今年で死んだぞ
1枠違うごとに半馬身差とかそんな差の問題じゃなくて人が死ぬコースやあんなん
浦和競馬場は一周1200mしかなくて直線に至っては200mちょい(中山の直線は300mちょい)とかいうクソ小さい競馬場なのだ
施設もボロボロだし本当にここでJpn1やれるのか…？
中央の競馬場は定期的に大規模改修してるけど、地方の競馬場って大規模改修とかやるんかな
基本的に土地がないのでどうしようもない。
建物とかはそれなりにテコ入れしてるんだけど、馬場そのものの構造変更はかなり難しい。
ただ砂の入れ替えとか砂厚の変更とか、そういう地味だけど大きいことはたまにやってる。
浦和は2019年にJBC開催するにあたって改修はして色々綺麗になったけど、住宅地のど真ん中なのでコース自体を大規模に変えるのは無理なのよ（カーブをちょっと改良したりはした）
他の地方競馬場でやってるナイターレースができないくらい住宅街のど真ん中
競馬人口のパイが増えて良かったわねこれでJRA貯金が捗る
ウマ娘が無かったらやってなかっただろうな。いやほんと。
数字が出ればお上も動けるのだ。
ダートは芝の2軍じゃねえ……
ダートはダートで頂点決めんだろうが！！
という気概を感じますね
ダートのウマ娘たちも喜んでいるに違いないね
「謝意⭐️」
アマゾンスピリットかっけぇよなぁ
マキバオーの馬は名言言いまくるな
ホクトベガ「ダートで頂点決めましょう！」
アマゾンスピリットを彷彿とさせる名言キタこれ
たいようのマキバオーでダート路線を見るようになったからこういった改革でダート路線ひいては地方馬達にも注目集まってくれりゃ良いな
ウマ娘だと芝G1と重なる時期に移るのもあって重賞ボーナスが稼ぎにくくなるな
これを機に相性計算見直してもいいんじゃないかな
周回の過酷さもありウマ間の格差も生んでるし
冬に古馬ダート重賞固まってたから春に分散するのはいいことだな
ウマ娘的にもウイポ的にも
ダ短改革はサウスヴィグラスの血が騒ぎそう。
キタサンミカヅキ(キング産駒)やポアゾンブラック(マイネルラヴ産駒・ゴルシの幼馴染)の血が繋がる事にも繋がって欲しい。
10年早ければな……
サウスヴィグラスやゴールドアリュールがさらにとんでもないことになってたな
思ったより大規模でビビる
よーしウマ娘にも浦和実装しようぜ
冷やしきうりが実装されそう。
まぐろカツとカレーとタマシャモもよろしく頼む
2歳の重賞級認定競走ってなんぞや？
リステッドとはまた違う感じなのか
それとも重賞扱いで勝つと斤量増えるなら嫌だな
ダートグレードは頼むから祝日か金曜日にしてクレメンス
水曜日の夜はゆっくり現地とかできないんよ
認定競走は今も門別とかでやってるJRA認定競走と同等のレースだと思う
芝は2歳重賞いっぱいあるから
それと同じようにして始めから別路線として確立するんだと思う
なので勝って下級戦に出れば当然斤量は増えるというか
その必要が無いように重賞を増やすんだと思う
ファル子シナリオでクラシックまでに二勝しろって条件、ちょっと前までダートはオープンしかなかったものな、それも数が少ない
オープンどころかプレオープン(現実では1勝クラスという条件戦)です…
南関4場の発表みると地元重賞扱いですね
https://www.nankankeiba.com/news_kiji/13134.do
ここまでやるのかとまじめに戦慄したわ
この改革はJRAとNRAのそれぞれの事情の違いによるあれよこれよが全面に出てて
まあこういう方向に収めるしかないよねって感じ
JRAのほうイジりまくるのはできんしな
多分ウマ娘ではダート3冠に伴う変更は当分の間はされないと思う
だって仮にダート3冠走った馬がウマ娘になるとしてもかなり先の話だからダート3冠がなくてもウマ娘達のストーリーになんの影響もないし
もしかすると既に目標レースになってるウマ娘だけストーリーでは旧開催日基準でレースがあるとかになるかもしれないけど
今まで川崎記念はドバイの叩きにできたけど4月だったら叩けれんな…
早期に芝とダートを分別して、ダート路線は芝馬の都落ちって印象を消しに来たのかな
降級制度廃止に伴ってJRAのダートオープンクラス馬が出られるレースがなくて大渋滞起こしてるのを、地方のダート競走を拡充することで解決しようとしてる、ってのも一つあるかも
JRAは法律でこれ以上レースを増やせないから、地方のダート路線を充実させることで『芝は中央、ダートは地方』って方針にしたいんだと思う
降級廃止自体が、地方の連鎖廃止後中央に馬が集まりすぎてるから、減らそうとしてる策の一つだからな
中央に無駄に馬を入れても自分の首を絞めるだけですよって
地方の大幅減の事情があることを考えると開催日数に関わる競馬法自体も多少手を入れてもらいたいのも実際のとこではあるけどな
タッケ、目標G1レースが増える
増えるのはGIじゃなくてJpn1だから関係ないぞ
全てのダートグレード競走を国際競走とすることを目指します
ってあるから…と言ってもそれまで現役かというとこもあるけど…
Jpn1を将来的には廃止して国際グレードにするって話だから増える可能性もあるぞ
まあ武さんの引退とどっちが早いかとかかも知れんが
現状武が現役の間にG1の格付けもらえそうなJpn1って帝王賞とJBCクラシックくらいやからな
…70まで現役続けるんやったらもうちょい増えるかもしれんが
不来方の読み方が全国に周知されてしまう
ふ、不来方…
不来方の お城の草に寝ころびて 空に吸はれし 十五の心
おは啄木
心はいつも１５歳？
ダート短距離が整備されて、エンドスイープ系の種牡馬、ニッコリ
ダート三冠が大井2000m2回の全て大井ってのはゆくゆく少し変えてほしいな
一番G1になりやすいのと経営が良いからだろうけど
坂のある盛岡とか
小回りな大井以外の南関とか
一つくらいあっても良さそう感
唯一の両回りだしなんたかならんかね大井
観客の収容人数的に、他では無理なのでは？
ニシノの馬主が、「札幌競馬場では施設が小さいから、Ｇ１開催は不可能」と発言していたのと同様に。
でもそしたら2028年以降jpn表記を失くすってのがまず無理になってきちゃうけど
どうなんだろ
ジーワンって響きが無くなる事に抵抗されると思う
JBCはやるしなあ
西に大井並みの中心性のある地方競馬がないんだよねえ
全部大井なぐらいならいっそ三冠路線の一つだけはJRAの中京か京都辺りでやってほしかったかも
園田は観客の入りと稼ぎはいい(地方2位)が小さすぎるのがな…
姫路も改良が難しいし
旧東京大賞典（イナリワンの3000はさすがにキツいのでオンスロートの2600時代で）、名古屋グランプリ、ステイヤーズCぐらいの長距離でもいいと思うの。
分かりやすいようにjpn1もG1と一緒にしてたウマ娘、
もしかしてウマ娘に触発されたんだろうかｗ
全部大井で距離も1800・2000・2000ってのはもったいないなぁ
せっかく両周り設定なんだし東京ダービー左回りにしない？
大井も将来的にはそれを考えてるとは思うが
現状で左回りの２０００ｍはコース設定ができない
（左回りの４コーナーにポケット作る工事が必要）
それならJDCを2400にすればと思う。ベルモントステークスも2400だし
信じられんくらいの大改革
本気度が桁違いだね
もしウマ娘で実装されたら芝三冠とダート三冠両方とれるんだろうか
スケジュール的には可能
芝ダートマイル中長距離が必要だがパイセン2人ならなんとかなるだろ
同じようなコースでダート三冠馬がポンポン出そうだけど良いんですかね
ウイポだと3歳ダート馬は国内で出るレース無さ過ぎて米国三冠ルートに行くのが普通レベルだし重賞増えるのは嬉しいね
現実でもダート向きの馬が無理して3歳春に芝走る必要性がなくなるのは良いと思う
ダートの国際G1化を狙うのはいいけどどこの国から来るのさ
地方G1は賞金少ないしアメリカから来るメリットがほぼ無いやんけ
意図としては海外馬に来てもらうためではなく国際G1化することで実績をセリ名簿で太字記載になるようにして産駒を海外で売れるようにしたり種牡馬そのものの輸出やシャトル種牡馬需要上げるようにしていきたいんだと思うよ
んなこといったら芝G1だってまともに海外馬来んやんけ
この場合の国際格っていうのは、よその国からの出走目標になるレースっていう意味ではなくて、それに勝つことが国際的に重賞勝ちとして評価されるレースにしようって話なんで、国内の馬だけでもメリットあるのよ
お隣に国内の競馬場みんなダート(最近芝の建設が発表された)な国がありまして
アメリカの最上位除いたダート上位G1で総額100万ドルくらいだから賞金少ないってことは無いんだけどね
前哨戦G1だと総額50万ドル～30万ドルだし
お前多分国際G1の意味をはき違えてるぞ
JDDの時期が変わるなら合宿に被らなくなるのか
それならすごくありがたい
競馬にまた注目が集まってきているこの頃にダートを一気に強化してしまうのか
ウマ娘ですらダートは軽視されてるし芝レースと対等になれれば良いな
今回の最強チームイベントでもダート戦では対戦相手の戦力が手薄だったな
あの、高知の重賞も格上げしてもらえないでしょうか…？
高知さんはアクセスもうちょっと何とかしてもろて
盛岡競馬場「せやせや」
名古屋競馬場「ほんそれ」
移転でアクセスがクソになった名古屋君さあ・・・
移転前の観客が３桁いくかどうかの時代に決めてた移転だからしゃーない
こうなるなんて読めんもん
よし、嫉妬の炎特別を重賞にしよう
川崎競馬の冬の名物川崎記念を奪わないでよ
てかドバイのステップレースが無くなるじゃん
名古屋大賞典や佐賀記念やフェブラリーS使って、どうぞ
というか東京大賞典がドバイへの重要なステップになりそうだが
フェブラリーは距離違うし、名古屋、佐賀は右回りだし
今年は川崎記念使った馬がドバイで好走したからね
サウジから直接乗り込めばええんや
これ
サウジカップが出来た影響だろうね
大井2400mやろうよ
ウマ娘効果が無かったら、この変更は無かったと思うわ
ウマ娘とコラボしたり地方は賢い
JRAも変なプライドを捨てて、サッカー選手とコラボとかするよりウマ娘とコラボすれば良いのに
？？？「ウチの娘を忘れるとは、いい度胸ッス」
冗談抜きに歴史的大事件なんだよなあ
達成してから1年しかたってないから改革への影響は少ないかもしれんが将来的にはダート馬の超えるべき目標の一つになるやろな
凱旋門賞は勝てるかもしれんがBCは無理って言われた中での快挙だもんなぁ
金色の暴君さんも実はダート馬疑惑あるし、実は日本の馬はダート得意なのが多いのか？
NARさんや地方競馬場のみなさん、ウマ娘に寛容的でありがとう！で終わる話なのにまーたそうやってウマ娘効果と言ってイキる…
こっちは感謝する立場であって見下す側じゃないことを忘れてはいけないよ
ウイポで2歳ダート重賞勝てなくて遠征できず上半期にやることがない3歳馬はもういないんですね！？
JPN1が増えるのか
さて歴代勝ち馬はっと…
ス マ ー ト フ ァ ル コ ン
ダービーグランプリは20年早かったみたいだな
ネクストスターの設置は道営からの移籍が今までより早くなりそう
完全にJRA,とNARが組んで日本競馬の改編狙いでやってるね
この流れに乗ってダートウマ娘もバンバン実装してくれてええのよ??
1月 なし
2月 フェブラリーS
3月 なし
4月 川崎記念、羽田盃、
5月 かしわ記念、
6月 帝王賞、東京ダービー、さきたま杯
7月 なし
8月 なし
9月 なし
10月 ジャパンダートクラシック、南部杯
11月 JBC
12月 チャンピオンズC、全日本2歳優駿、東京大賞典
こう変わるのか
三歳牝馬もいずれはダート牝馬三冠路線が作られていくのかな
ダート中距離は、チャンピオンズCから中2週で東京大賞典使って休養、上半期は３戦ってのが主流になるのか？
ダートだけで３歳クラシック・古馬短距離・古馬中距離が完全に確立されるのは大きいな
ドバイ行くんだったらチャンピオンズCか東京大賞典から直行になるわけね
某ウイポ動画でドバイや香港の金持ち兄貴が自費で賞作って日本のダートレース拡充させてたの思い出しますね
マルシュちゃんの件もあるし日本競馬発展のためにダート路線改革は個人的には大いにありですね
これにはファルコもにっこり
トロットサンダー『25年おせーよ』
さきたま杯がG1たあ驚いた
地方所属で唯一中央G1勝ったメイセイオペラ
時代が時代ならなぁと思わずにはいられない改革だな
メイセイオペラやアブクマポーロの時代に欲しかったのはかしわ記念なんだよなぁ
アブクマポーロの庭に殴り込むメイセイオペラ観たかったわ
2022年現在までかしわ記念のレコードを持ち続けているアブクマポーロと、マイルならそれ以上に強かったメイセイオペラだからな
かしわ記念が当時G1でメイセイオペラが出てきたら凄いレースになったと思うわ
今までJDDが合宿に噛んでた問題は解決されるし
東京ダービーの賞ｋ…ファン数1万もあるから出れるダートG1だけ出ても固有UPはできそうね
ダート三冠、一つくらい大井2400でやってくれないかね
確かはコース設定はあるはずでしょ
牝馬ダートクラシックの浦和桜花賞がダートグレードになったら
浦和1600がライト層にも認識されるというね
来年から1500になるんだよなぁ……
これでダート重賞がどんどん国際グレードになれば芝の２軍と言われてきた日本ダート馬も地位が向上するね。
リッキー、タルマエ、アキュートも草葉の陰で喜んどるわ。
全馬まだ生きてるから！
ロジータが成し遂げたっていう『関東三冠』がどういうものなのか、未だに分かってない俺
南関三冠は皐月賞日本ダービー菊花賞のクラシック三冠の地方版でロジータの場合はウオッカがダービーだけじゃなくて皐月賞と菊花賞も出て勝ったような感じ
羽田盃・東京ダービー・東京王冠賞の三レースが基本で後に東京王冠賞がジャパンダートダービーに差し替わったもの、だったかな。ロジータの時は前者。
3歳春に全ての日程を済ませる所謂アメリカンスタイルで実施。
牝馬路線も浦和桜花賞・東京プリンセス賞・関東オークスって整備されててこっちは浦和→大井→川崎って三場でやる
浦和とか園田は周りを住宅街に囲まれてて拡張が難しいから国際化目指すなら交流重賞開催前の盛岡みたいに移転になりそう
いずれクライマックスのアップデート、クライマックスみたいにレース出まくる新シナリオも出そうだし
ダートウマ娘が育てやすくなりそうで嬉しい…すごく…すごいです
不来方賞をダートグレードにする事自体はとりたてて文句はないけど
個人的にはダービーグランプリのダートグレード化復活の方が良かったなあ
いよいよ本格的にダート冬の時代の雪解けが来た感あるし
流石に川崎の至宝をドバイへの踏み台にされてるのにはキレたか
叩きたいなら東海ステークス使えば良いしなんなら直行しろよって事よな
そしてフェブラリーステークス出走を目指す陣営がキレると
さきたま杯G1になるのは嬉しいけど
浦和競馬ってナイター開催出来たっけ？
今設置工事中らしい
住宅地のど真ん中で近隣住民の配慮で無理
船橋や大井は工業地域でセーフ
川崎は周りも競輪場とかだしセーフ
って感じかな
まぁ深読みするとあそこらへん何かと揉めやすそうな気はする
近隣に配慮して18時までの薄暮開催用みたいですね
名古屋みたく移転するんじゃね
名古屋は弥冨トレセンをそのまま流用した形だから大分特殊な事情でな。
今の日本に新しく競馬場作れる土地なんて多分残ってない。
ネクストスターシリーズは分かりやすくていいね
ここの勝ち馬から早めにG1馬が出れば一気に注目レースになりそう
つまるところ、JRAがダート路線整備する気全くなしで、NARに丸投げしたからこうなったということ
東京ダービーの前哨戦だけお茶を濁して、羽田盃とかのステップをまったく提示してこないのがいい例
＞羽田盃の前哨戦に雲取賞(JpnIII・大井1,800m)、京浜盃(JpnII・大井1,700m)を位置付け、新たにダートグレード競走として実施いたします。
お前は何を見ているんだ？
羽田盃の中央でのステップレースがないと書いたんだが、文盲か？
自分の文章をもう一度読み直して、それでもわからないなら国語の教科書をちゃんと読んで
「提示」だろ？
JRAの馬もステップとして地方の重賞使ってけ、そのためにこれらの競争にダートグレードを付与する(＝中央の馬の枠を設ける)こととするっていうのもそれはそれで提示だぞ
整備する気全くなしっていうか、大手がラムネとかシャンメリー売らんようなもんだろ
地方側の権益に安易に手を突っ込んでくるなって話
中央だって開催可能なレース数が定められている以上、そんなにダートには注力出来ないよ
芝のレースだって当然有るんだから、基本ダートしか出来ない地方に任せていく方が効率的
整備したら整備したでダート重賞で賞金稼いだ馬たちが大挙してダービー(東京優駿)に押し寄せる事態になりかねないからしゃーない
今度の改革でクラシック競争は芝での賞金しか判定しないからダートのみだと出れないから大丈夫や。
ちゃんと芝の1勝クラスやトライアルで優先出走権取れる二刀流なら来ても良いと思うし。
職権の範囲とか気にせずに済む生活してそう
JRAの公式HPにも掲載されていることなので、全く関与していないとは思えません
川崎記念の時期変更はオグリ育成には逆風となるか？
どうせフェブラリーと大阪杯になるだけや。誤差だよ誤差
ヴェラアズールのダート芝成り上がり劇の後でこの発表か。
今年のダートは攻めてるわぁ。
3歳ダートクラシック路線は拍手で迎えられるのに
３歳ダート短距離路線は怒号で野次られる不憫さ。
◇◇◇◇◇「笠松のオグリキャップ記念も再び交流競走に復帰させてほしいものだが」
昔。大井の三冠レースが解放されていたのならばオグリキャップは【ダート三冠馬】になっていては芝で走ることもなかったかもね。
オグリはダートでは普通に負けてるからそれはどうだろうな
ウマ娘のダートBも盛り過ぎ感がある
ウイポとかウマ娘もそうだが、ダビスタはとりあえず次回作はせめて南関東だけでも導入してくれ
ダート馬が本当にやる事無いんだ
大井の三冠と牝馬ダート三冠が中央に解放されるからね。
みんなコロナ禍だけれど大井に来てくださいな。
思い入れのある北海道の牝馬もダート牝馬三冠に向けて出てはアパホテルに連泊する人もいるのかね(笑)
ダート馬の種牡馬も事情が変わってくるだろうし、地方馬主向けとかで今年安めのダート馬を種付けしてた中小の牧場とか産駒も注目されて経営的に助かる可能性もあるな
最強ダート種牡馬オルフェーヴルが誕生するな……
お前😷本当になんなんだ…
問題は晩成が多くてクラシックに間に合うか微妙なんだよなあ・・・
エポカドーロとかラッキーライラックみたいに仕上がり早い子もいたけど
これであとはファル子みたいなレジェンドが来てくれれば……
知り合いの盛岡にJPN2を作れおじさんがコレで成仏できるわ。
JPN2作れおじさん生きて
ダートレースがここまで拡充整備できるようになったの本当に時代が変わった
地方競馬もやっと体力ついてきたんやなってしみじみ感じる
南関4場から来年の日程きたけど来年限定の1600m競争あるやん
日程は12月14日で川崎で2歳優駿やった翌日みたいですね
ニコ動の雷太（シュシュブリーズの2021）、結構期待されてるけど勝てるんやろかこれ
素質は牝馬クラシック路線でずっと善戦してた半姉を凌ぐらしいが……
こればかりは走らせてみないとわからんわね。
屈腱炎で無念のリタイアを喫した姉の分も暴れて欲しいところだけど。
ウマ娘のJDDも10月にしよう！これで夏合宿が潰されずに済む！
多分そのままジャパンダートクラシックにスライドするとは思うんだけど
問題は優勝レイ引継ぎなのか否か
同感な部分もあるがしかし、ダートのチャンピオン決める距離ってなると1800か2000しかなくないか？
本家に倣うなら2400だが、この条件の他のレースも少ないし……2100は大井には無いっぽいし
1600突っ込むとまた色々ややこしい
2400なんて作ってもレート足りなくてG1昇格できないの見え見えだからな
確実にG1昇格できる舞台設定が大井しかない
他の競馬場だと設備面が…
伏龍Sとか鳳雛SといったJRAの春の3歳ダートオープン戦の位置付けがどうなるんだろう？
そのままでいいでしょ
南関三冠が中央解放されたとしても中央枠は4か多くても6だから誰でも出られるわけじゃない
NZTあたりよりもきつい面子だった今までが異常だったんだから
ほんまもんの大改革やんけ
阪神もこれくらいやってどうぞ
なんでですの？！阪神関係ありませんわ？！
これにはアマゾンスピリッツも大喜びだろう
水撒くか？