328: 名無しさん
ウマ娘のキービジュアルに見えたのは俺だけかな
343: 名無しさん
>>328
この中で数年後にウマ娘になる子は出てくるんかなぁ‥‥
この中で数年後にウマ娘になる子は出てくるんかなぁ‥‥
337: 名無しさん
>>328
こうしてみると日本ってG1レースめちゃくちゃ少ないのな
こうしてみると日本ってG1レースめちゃくちゃ少ないのな
371: 名無しさん
>>337
ヨーロッパが多く見えるのは各国のGIをまとめて見てるからだし(イギリス：33 フランス：27 アイルランド：13）
アメリカのGIが多いのは日本でいう地方競馬の集合体みたいなものだから
ヨーロッパが多く見えるのは各国のGIをまとめて見てるからだし(イギリス：33 フランス：27 アイルランド：13）
アメリカのGIが多いのは日本でいう地方競馬の集合体みたいなものだから
355: 名無しさん
もし欧州やアメリカみたいにいっぱい増やしてもレーティング上げるのに何十年もかかるよ
380: 名無しさん
あんまりG1増やしても価値が薄まるだけだし今くらいでいいよ
395: 名無しさん
>>380
ダートはもうちょっと欲しい
ダートはもうちょっと欲しい
409: 名無しさん
>>395
増やしても強い馬はドバイやサウジ行くし
増やしても強い馬はドバイやサウジ行くし
382: 名無しさん
ちなみに北米のGIは103レース
ただしレベルと権威はマジでピンキリ
ただしレベルと権威はマジでピンキリ
385: 名無しさん
G1は格が保証されてはじめてG1になるので
398: 名無しさん
国際競争レースもうちょっと増やしてもいいんじゃない？って思ったりしてる
407: 名無しさん
>>398
ジャパンカップでさえ呼ぶの厳しくなってきてるから日本に来てくれる陣営がどれだけいるか
ジャパンカップでさえ呼ぶの厳しくなってきてるから日本に来てくれる陣営がどれだけいるか
417: 名無しさん
新潟とか福島にもG1レース作ればいいのに
459: 名無しさん
ダートに関してはJRAだけじゃなく地方との兼ね合いがあるからそっちに委託してる側面もある
そして地方に国際グレードを取れるだけの設備環境を整えろというのが酷
なのでJpnという国内ローカルグレードで折り合わせて置く方がいい
そして地方に国際グレードを取れるだけの設備環境を整えろというのが酷
なのでJpnという国内ローカルグレードで折り合わせて置く方がいい
1000: 名無しのトレーナー 2018/01/01(月) 00:00:00.00 ID:umamusume
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コメント一覧(0)
ふやしたりふやさなかったりしろ
髪の話？
1400mと1800mのG1欲しいよね
その辺はマジで欲しいんだよな……世代に何頭かは非根幹距離特化しちゃってる子が出るし。
ボクシングや柔道の階級制みたいなもんやろ
でも、仮にそこだけだと中途半端ってイメージ強くなるんだよな
1800勝ちましたけど1600や2000勝ってませんより
1800勝ってないけど1600や2000勝ちましたって方がアピールしやすい
歴史と格が物を言う競馬でチャンピオンディスタンス感強い2000や1マイルという区切りの良さにマイラーという立場が確立してる1600と比べたらまあ多少はね？
種牡馬価値のアピールには繋がりにくいかもしれないけどマイラーvs中距離巧者とか見れたら楽しいと思うんだよね
昔から毎日王冠を昇格させると思ってたけど全然上げる気ないな
阪神カップは昇格させたいんだろうけどレーディング満たさないと上げられないのがな
毎日王冠昇格は時期的に優先出走権の対象レースどうするのかが問題らしい
毎日王冠自体が天皇賞の優先出走権対象だから他へ変えなきゃいかんのも含めて
札幌記念でええやん。どうせ毎日王冠のトライアル機能なんて形骸化してるし。
九州と北海道も大きいんだから小倉と札幌もG1あって欲しい。
阪神カップとか距離的にG１にしても面白そう
有馬と阪神で年の締めくくりに長短のグランプリレース✨
素敵だけど香港スプリントと時期が被ってるのがね
香港挑戦のムードができる前にGIになってれば…
3000m級のGIがもう一個ほしいと、プボが現役の時に何度思ったことか
10月くらいに3000mクラスのレースやって有馬に繋げれば良いと思うんだよね ステイヤーが秋天とJC出ても…って感じみたいだし
嵐山S「ガタッ！！」
秋口にあればその後JC&有馬目指せるし、スプリンターズSの後にビミョーに次のG1期間空いてるの潰せるしでいいと思うんだけどなぁ。京都だと春天と被るから別の競馬場でやってほしいな。
G1の価値薄まるってG1ってだけで格と価値があるだろう
Jpn1じゃないからG1は世界共通の栄誉だし
それがそうでもない
例えば同じG1でもヨークシャーオークスとロートシルト賞やジャンロマネ賞の勝ち馬ではあからさまに待遇が違う
ボクシングの不人気階級王座みたいなもんか
欧州や米のはG1でも日本のG3レベルの賞金額だったりするしなぁ
ムーア騎手とビュイック騎手との、日本競馬に対する対談で（動画有り）どっちかが「日本のＧ１はＧ１として機能している」って発言してたよ。
あっちじゃ、価値が低いＧ１って有るからね。パリ大賞典とか米の芝短距離Ｇ１とか。だからどんどん降格していく。
ダート三冠ですらついこの前設定されたんだからダートG1が増えるのはもう少し掛かるだろう
それで地方競馬場の整備が進めば札幌記念みたいなスーパーG2も昇格するかもね
3歳春にスプリントG1が欲しい
3歳春にスプリントGIとったらその後の馬生固定化されんかなー？
テイルズのパッケージにも見える
国際グレードに関してはレーティングが基準で設備環境は関係ないんじゃないのか？
現にNARは2033年までの全ダートグレード競走の国際化を目指してるし
そのNARの格付け取得計画において「海外出走馬の受け入れ体制の整備」と明記されてる、レーティングだけ満たしても受け入れ態勢がなきゃ画餅だもの
輸入検疫はどの地方に行くにしても地方競馬教養センターの厩舎で実施としても、その後国際厩舎持ってるのは大井と川崎だけで馬連れてけないんでは意味がない
APCの昇格基準に国際厩舎の有無は存在していない。
単にNARが国際厩舎が無いと格好が付かないと思ってるだけ。
昇格基準に国際厩舎の有無は書いてないけど
そもそも国際格付け取得するには国際競走である必要はあるから国際厩舎必要なんじゃないですかね？
西山オーナーが函館記念(札幌だったかも)をG1に昇格させられないのか？というポストに「海外出走馬の受け入れ体制を整える為の施設拡張余地が無いから無理」と答えててそういう問題もあるのか、と勉強になった
ダート三冠もいつか実装されるんかね
既存のシナリオが変わるからなぁ…
実装して欲しいけどストーリーに影響出ちゃうのがいるから難しそう
羽田盃と東京ダービーでキャンペーンやってるくらいなんでいずれ実装すると思うよ
ただ今回のスティルでも温泉をラストに持ってくるだけでバグ発生したくらいなので
育成キャラ全員使ってデバッグやって無事かチェックしないといけないから中々実装できないと思ってる
G1となると因子周りで有利不利も出てくるだろうからなあ
メイン2部がティアラ路線の物語で最後にアイちゃん登場
いつかメインでダート路線の物語するならダート三冠アプデは必須だろう
レースが7月開催でもJDDって名称でもない時期の子が出るだろうし
凱旋門形式ならありかなと思ったがドバイ、サウジ、ケンタッキーまとめたシナリオの方がありそうだからな
じゃあ増やそう！って増やせるものなん？
賞金増やして強い馬が集まって主催者が申請すれば。札幌記念は可能だけど、競馬場の設備や、秋G1の前哨戦どうする。とかの課題があるらしい。
北大を九大や広大みたいに夕張にでも移転して拡張するか、競馬場を苫小牧の使っていない工業用地に移転するか……。
レーティング維持できないとグレード取られるけどね
平均メンバーが下がるとG3→OPみたいになるぞ
スーパーG2といわれてるところもG2だから馬集まってるという側面あるし、G1にすると優先出走権つける重賞必要だし…。
G1のバーゲンセールになってもよろしくないでしょ
海外だと日本でいうS1みたいなレースすらG1扱いとかザラにあるからなー
G1がないJRA競技場(札幌やら小倉やら)にとか、まだない距離(1400m,1800mやら)のG1とか要望は幾らでもあるけど、それこそ無闇に増やしても仕方はない部分はあるんだろうなぁ(後短距離や長距離はマイルや中距離と比べても軽視されがちだし)
まず先に福島にGⅡをください…（切実）
小倉も欲しい
残念ながらG1を開催しない競馬場で開催されるG2は札幌記念しかないんだ…
欲しいですねぇ..(地元民
やるなら札幌記念かね？
平地オープンは(九州産馬限定以外)全部国際競争なので国際レースは一杯ある
※帯同馬が出る条件戦ねえんだけど？ は別問題、JC週ならある
G1増やさないのは商売上の問題(G1被せると個々の売上減)とか番組編成の問題(G1の前哨戦G1化すんの？)とかレーティング問題(115超えてるレースそんな多くない＋維持できない)とか施設問題(一例として札幌記念はレーティング115あるけど競馬場が客入りに対応してない)とか多角的にある
これだよなぁ。
G1増やしても使い分け加速で薄味になってくだけだろうからやめたほうがいい
明らかに昔より有力な馬が揃う事が減ってる以上、これ以上の分担は避けたいよね。
夏競馬ならみんな揃いそうだけど厳しいか。
ある程度間隔も必要だからね
夏が暑すぎてG1突っ込めないのもあるし
増やすとしても中山か府中での開催になるだろうから要らない
むしろ減らしていいと思う
たしかX（twitter)で札幌競馬場でGⅠ開けないの？って議論があったね
そん時の理由として、札幌競馬場にGⅠ開くだけの大きさ、国際の来賓を招くだけの施設が無い。だったと思う
西山オーナーがツイッタしてた奴ね。Ｇ１ともなると関係者・来賓が大量にやって来るが、札幌の施設そのものがそんな事を想定していない造りになってると。
新潟1000mのG1を作って枠順を有馬みたいに中継で抽選してほしい
問題は夏にやると人が集まりすぎて倒れる人が続出しそうなことと夏にG1級の馬を走らせる陣営がどれだけいるか
他のローカル競馬場はG1を開催できるキャパないから望み薄
このくらい特殊条件じゃないと海外との関係で一線級がいなくて大阪杯みたいな扱いされても出走馬が可哀想になるからなぁ
好みだけならダートの1200m(中山)、牝馬限定芝の1200m(京都)と2600m(阪神)辺りのG1も見てみたい
来賓用の馬主石油の関係で現行G1開催地以外のG1化は難しいんだっけ。西山オーナーが説明してくれてた覚えが
あれはあの人が札幌でのG１開催に反対する個人的な理由であって開催できない理由じゃなかったような
国際基準をもってG1の数を増やす減らすやら世界ではやってるけど
その国際基準とやらは、馬券売上的には全く興行的側面についていけてない国のルール
そう言う意味では日本は独自路線とは言わないけど、己が道を進んで欲しいと切に思う
それならパート2国以下に落ちて国際グレードをやめて全てローカルグレードにするしかないな。
それかIFHAから脱退して完全に国際基準に基づく格付から離脱するか。
何れにしても日本にとって何のメリットも無いしやる意味が無いと思うよ。
独自路線ってのは「レーティングは満たしてるけどG1には上げない」ことでしょ？
「レーティング未達で本来なら強制降格のところを従わない」
みたいなことはしてないよね？ だからパート1国離脱しようってことではないでしょ
今でさえG1多すぎると思ってるのでむしろ減らしてほしいわ
有力馬同士が戦わないG1ってつまらんよ
インターナショナルジャパン チャンピョンＳ
中京にG1が２つあるんだから新潟にもG1欲しいわな
アイビスSDの昇格とかはレーティング的にあんまり現実的じゃないから既存G1の移設か
ヴィクトリアマイルの移設だと今のローテそんなに変えなくて良いし
新潟の用地をさらに買収・追加して千直コースを1200にできたらG1級弾丸スプリントレースなんてーのができそうな気はする
というか、ＪＲＡの競馬場で用地の追加買収できそうなのが周りが田圃だらけの新潟しか無くてねぇ
或いは札幌を売却して北広島に新しくてでっかいのを作るか！？エスコンフィールドみたいに一年中楽しめるスーパーレースパークとか
2002年と2014年は代替で新潟でスプリンターズS開催してるしできないことはなさそう
ビリーヴ実装したら新潟でスプリンターズSやるんだろうか
アメリカみたいに「総賞金」が30万〜50万ドルのG１ポコポコあってもねえ……
古馬芝牡牝混合G1
1200 ×2
1600 ×2
2000 ×2
2200 ×1
2400 ×1
2500 ×1
3200 ×1
もし増やすとしたら春に2400のレース？
いやでも厳しいな
個人的には2500と3200の間に欲しいわ
菊花賞はタイミングが早すぎる
G1を開催できる競馬場を考慮すると阪神の2600mと3000m、京都の3000mの3択しかないから厳しい
秋は秋天から有馬まで既存G1にメンツ集まるだろうから2月に京都で3000mのG1やって5月始めに1ハロン伸びた春天やる事になりそう
有馬記念のスタート位置から300m下がれば中山内28は取れそう
中山は向正面で400mくらいだぞ？
2500mから300m下がったらスタートしてすぐにコーナーの変なコースになりそう
それなら約30年前まであった外回り2600mのコースの方が良さそう
そもそも新規G1を新規コースでやるのは夢物語過ぎる…
今のJRAならG1やれる建屋への改修くらい出来んかね、コース改修は難しいかもしれんが
妄想コースなんだからそれはそうだけど、内回りと外回りが3角で合流する地点からスタートする外26よりはコーナーから遠いぞ
基本的には東京優駿を制覇した馬、陣営が勝者って競技では有るからな
毎日王冠や札幌記念はG2だからこそ面子が集まる。
秋のGI戦線に向けて叩きとして使うから。
もしGIに格上げされたら叩きではなく目標になるから、集まる面子も変わってきそう。
毎日王冠でいうと秋天の出走権が貰えるレースがG1になってもよく分からなくなるしな…
G2から昇格させたいレースの多くは同時期に国内外で既存のG1と日程かぶるんよなぁ…
地方G1増やす的な話は前からポツポツあって
その度に立ち消えになってるから結構ハードル高かったりするんだろうね
2月にフェブラリーSとサウジ→3月にドバイ
一旦休んで6月に帝王賞
9月に日本テレビ盃で叩く→11月にJBCとBC→12月にチャンピオンズカップと東京大賞典
この流れが出来ちゃってるからレーティング的に帝王賞くらいしかG1に出来なさそうなのとサウジやドバイ以上の賞金は出せないハンデの分これから地方でG1増やすのはキツい
新GIとして武豊記念を新設しよう
なお初代優勝騎手が武豊になる模様
1800mのG1が実現したら何頭か生き返ってくるかもしれん
11月と12月に空いている週がないけど世界的に長距離レースが復権している今こそ日本で2マイル級の国際は招待レースをやってほしい
メルボルンCやゴールドCの勝ち馬をみんな招待してほしい
ウマ娘世界で考えると福島や新潟で勝負服のレース無いの寂しいよね
可能性があるのが時期を変えて阪神カップぐらい
他のスーパーG2（札幌記念や毎日王冠など）は別のG1の前哨戦の意味合いが強くて難しいかも
有力馬が暇を持て余してる時期のある古馬のマイルとスプリントはもう1個G1あってもいいと思うわ
千直はもうちょっと有力馬が集まる時期に変更したらG1にならないかなって思ってる
オーストラリアみたいに超高額レース作っても重賞にすらできない国よりだいぶええ
エリザベス、ヴィクトリアに続く
シニア牝馬2800mのG１を作ろう
それをもってシニア牝馬３冠にしようぜ
言うだけなら気楽だが
今の形に纏まってるのは相応の理由があるって事よ
3歳1200mが増えたら嬉しい
3歳だと多少距離長くても持つから桜花賞やNHKマイルに行っちゃうからなぁ
牝馬は特に桜花賞優先されちゃう
そして短距離路線に決まった馬は葵Sで始まる
秋になるとスプリンターズSに出られて斤量の恩恵もあるから有力どころはそっちに行っちゃって盛り上がらないと思う
NHKマイルが1400になれば3歳スプリンターにもチャンスは出来そうなんだが、
マイルってなんだよとツッコミ来るのは間違いないからな…
現実的には、G1レース作ってはい終わりで済む話じゃない
他の距離でも強い馬がそのレース勝っただけ、と見なされれば作る意味が無い
それを避けるには条件戦やG2G3まで整備してスペシャリスト感を出す必要がある
そして現状、そこまでするだけのパイが無い
札幌記念がG1に上がれない理由のひとつに馬主ら関係者を招く来賓室の狭さがあるみたいな事セイウンのオーナーさんが言ってなかった？
ホープフルと大阪杯はG1じゃなくてもいいな
スプリントG1は世代戦含めてもっと有ってもいいと思うが…
>新潟とか福島にもG1レース
そうか、アイビスサマーダッシュをGIに…
>新潟とか福島にもG1レース
そうか、アイビスサマーダッシュをGIに…
色んな理由でG1を増やすって簡単じゃないんだろうね。特に問題がなく出来るならやってそうだし
今の時代、季節的（気象、暑さ、寒さ）に問題が出てきたよな
数は増やしても時期と場所、距離でひと悶着ありそう
ただ、G1デーとか重賞レースを1日に何レースもするのは辞めた方がいい
現行レースで昇格させて欲しいのは阪神カップかな
マイルＣＳとの間隔上手くとれれば、短距離版有馬記念みたいな感じでやれそう
クラブ馬の使い分けと主戦騎手の融通でフルゲート割れするのにこれ以上増やしても意味無い定期
2023年の天皇賞(秋)は勝ったイクイノックスには悪いけど天覧競馬なのにフルゲート割れとか赤っ恥もいいとこだしラストランのジャパンカップは逆に参戦表明した地方勢に他の馬に迷惑かかるとかレーティングが下がるとかめちゃくちゃな物言いだった、本来天皇賞(秋)に続いてイクイノックスから敵前逃亡した中央勢が恥さらしなだけなのにな
スプリントのG1はもうすこしあってもいいのではございませんか
>ヨーロッパが多く見えるのは各国のGIをまとめて見てるから
じゃあ日本もアジアで一括りすれば香港分水増しできるのか
賞金的にメリット薄いだけでチャッターカップとかに遠征してもいいんだし（ハッピーグリンが遠征した事ある）
韓国も10年後くらいにはG1なってるかもしれんし
猛暑日の影響で12月もAutumn(秋)になったのか…
札幌記念をGⅠに昇格しても札幌競馬場で開催できない時何処で代替開催するのかって話でしか無い、函館でGⅠ開催は札幌以上に無理。
そもそも新潟記念が別定化したので今後はメンバー分散する可能性が高い
流石にG1馬だと定量の札幌記念に向かうだろうけど
ダートG1増やしてもいいんでないかい？
（因果が大変になるのでほどほどで…）
今あるGIIレースをGIに変更するには何をすればいいんだろ？
賞金をヤケクソに増額したうえで4～5年ぐらいやり続ければなんだかんだ行けちゃうんじゃないかってイメージだけどそう甘いものでもないのかな
結局レート持ちがコンスタントに上位に来ることが必要
GIIでFRRを稼ぐには上位馬が他のGI等で高レートを獲得する必要がある
そういう意味では毎日王冠や中山記念みたいなGIの前哨戦として機能してるレースは有利だけど
これを昇格させちゃうと全体のバランスやレース体系が歪むからなかなか難しい
おっさんがダビスタやってた頃に比べたらこれでも増えてるけどな
年末の総決算として有馬記念と東京大賞典と中山大障害があるから
短めの総決算を新設するってのが他の邪魔にならないという意味ではいいのかな
GⅠではなくGⅢでナイスネイチャ賞を是非！
色んな条件が｢3｣になってるやつ、三歳馬限定とか三連単とかワイドが熱い仕様になってたりとか
スーパーG2の中でも大将クラスだった大阪杯が色々理由はあるとはいえG1化したら閑古鳥だからなあ
あの時期はドバイ、サウジ行って掲示板載る方が賞金高いから仕方ない。そこで掲示板入れるくらい日本の実力が付いたことを喜ぼうよ。
でも、大阪杯しかG1勝てなかった馬たちの競馬民の扱いが悲しい
ワシが一番馬券にはまってた頃は八大競争、安田、宝塚、エリ女、マイルCS、JC、東西３才戦、スプリンターズSしかなかったもんじゃが…
去年の勝利馬だからではあるけど
おどうが分裂なんてしたら松島オーナーが爆発しちまうだろ！
G I I時代でも強豪馬がいたら小頭数
強豪馬がいないどんぐりの背比べだと
フルゲートとピーキーなレースだったよ
閑古鳥なのは直近にドバイと香港で
大レースがあるから強豪馬はそっちに行くからね
こうなる事が分かっていたはずなのに
個人的には何で昇格したか分からない
それは閑古鳥でも何でもないから昇格したんだよ
今だってオールスターメンバーでは無いが十分メンバーは揃っとるわ
国際競走を名乗っておきながら海外から参戦は昇格後未だ無し
日本馬は大阪杯を見送ってドバイや香港はまだしも今年は1着賞金が半額以下のカタールやオーストラリアGⅠにまで遠征、何処がメンバー揃ってるって？
その理屈だとジャパンCも同様に噛みつかないと理屈が合わなくなるからやめときなさいな
重ねて言うけど揃ってはいるがオールスターメンバーではないからね
ジャパンカップもとっくにジャパンカップとしての役割を放棄してんだからチャンピオンズカップターフとかジャパンターフクラシックとか名前変えなきゃならない、ジャパンカップダートが阪神に都落ちした時点でジャパンカップも看板を下ろすべきだった
おっさんだから今でもめちゃくちゃ多く感じるんだよな
おっさんだから
春シーズンにもダート牝馬Jpn1をください
公営ギャンブルは平成以降ビッグタイトル増やしすぎって意見がそこそこあるんだよな
大阪杯は1800か2400にして欲しかった
ダートは１つ増やしてもいいかもな
長距離がないままだけどダートは基本スタミナによる勝負は必要ない、という結論になっているのは少し残念。
阪神大賞典をG1にしてほしいんだが
うおー！シランケド大外ぶん回して勝ったー！
何ならもっと絞ってもいいわ
多すぎる
アメリカだとG1だからと言って賞金高いわけじゃないみたいなんだよね
G3のほうが賞金高いとかみかける
子供の頃にスプリンターズSがGⅠなのにどうしてステイヤーズSはGⅠじゃないんだろうと思ったものです
秋に長距離G1をぜひ…。でも、きっといつメンになるんだろうなぁ。
言うて今でも既にパッとしないG1レースあるしなぁ…
作ったところで天皇賞とか有馬みたいな頂点レースにはならないの目に見えてるし