974: 名無しさん
まぁわかるよ……うん…
981: 名無しさん
>>974
はい
はい
982: 名無しさん
>>974
日本人は競馬大好きだからなあ
日本人は競馬大好きだからなあ
993: 名無しさん
>>982
入場料200円で子供向けの遊具も揃ってますしねぇ…
入場料200円で子供向けの遊具も揃ってますしねぇ…
996: 名無しさん
>>982
現地ではこれで空いてるねーってちらほら聞こえてきた
現地ではこれで空いてるねーってちらほら聞こえてきた
985: 名無しさん
>>974
府中が空いてる時は重賞がない日くらいだからなあ
府中が空いてる時は重賞がない日くらいだからなあ
986: 名無しさん
>>974
ゴールデンウィークだから
別に日本人がギャン中なわけじゃないよ
ゴールデンウィークだから
別に日本人がギャン中なわけじゃないよ
994: 名無しさん
日本人はギャン中じゃなく、お馬さんが走るのを見るのが好きなだけだから
1000: 名無しのトレーナー 2018/01/01(月) 00:00:00.00 ID:umamusume


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コメント一覧(115)
もう終わりだ猫の国
猫の国が終わりなんて、ライトオが悲しむ。
スカイ 「!!」
ライトオ「!!」
江田照男「ニャー」
猫ひろし「ニャー」
ネコパンチ「ニャー」
シオン「ぐぬぬ…」
どこの国も競馬場に人呼ぶのに苦労してるのにこの国はなぁ……
「お馬さんがかけっこショーする動物園」ぐらいの環境作ったのマジで強いわ
おぜぜの問題もある
日本は農水省の総取り
海外ではブックメーカーが…
三競オートは胴元お上ってのがやっぱ強いわな
同じギャンブルでもパチとはその違いが一番デカイ
海外は競馬である必要がないからな
あまりにもギャンブルが普及しすぎてブックメーカーという仕組みができたからわざわざ貴族のお遊びを対象にするよりサッカーみたいな庶民に馴染みのある物の方が人気になる
日本はそれのほぼ全てが公営ギャンブルとパチに集中する国だから例外も例外
海外の中継見てると格式高いというか、品格が整ってるというか日本との客層のズレを感じるな。
他国が伝統重んじてるのに対して、日本は興行の面が強いなぁと。
この国、割りと庶民が入りやすい大衆文化多いよね。
日本競馬も創設当初~明治30年代ぐらいまでは上流階級のサロンとしての役割を期待されてたしそれを狙って作られてた
話が一度変わるのは日清戦争・北清事変・日露戦争、ここの連続外征で日本軍馬が圧倒的に劣ることを現実問題として突き付けられたので「馬匹改良」の要求が強くかかることになった
で馬匹改良のためには根本的に馬の畜産業が食える市場を作んなきゃならない、というので明治38年に馬券発売を黙許(制度は作らないけど取り締まらない)とやって「市場」を作ることで馬匹改良の金を稼ごうとした
でその第一号たる東京競馬会が成功したらシノギの臭いを嗅ぎつけてスジの悪い連中が雨後の筍の如く生えてきてまた話が変わる
この辺で運営団体がヤオしたりオッズ胡麻化したり不正オンパレードかまして上流階級のサロンとしての競馬という文化からスジモンの鉄火場になってサロンの役割が駆逐された
で明治41年にやっぱダメだわ馬券取り締まるわってなってスジモン放逐、でも馬券売り上げも失ってこれじゃ馬匹改良も進まないと「景品競馬(勝馬投票券買って当てたらカネじゃなくて景品あげます)」というギリ賭博じゃない制度の競馬、そして大正12年に旧競馬法が成立して馬券で直接金返します制度が復活という流れで大衆に降りてきた流れがある
なので馬を作る動機として競馬が必要であり、欧州系の「オラが馬自慢サロン」とは全く別の役割を期待されてたのが日本競馬であるので
まあそうは言っても本当に日本の競馬が「大衆文化」になったのはハイセイコーブームとオグリキャップブームを挟んでからだとは思う
それまでは場末のギャン中おじばっかが競馬場にいたのが、幅広い年代が出入りするようになったのは間違いなく二度の競馬ブーム以降の話
日本競馬も創設当初~明治30年代ぐらいまでは上流階級のサロンとしての役割を期待されてたしそれを狙って作られてた
話が一度変わるのは日清戦争・北清事変・日露戦争、ここの連続外征で日本軍馬が圧倒的に劣ることを現実問題として突き付けられたので「馬匹改良」の要求が強くかかることになった
で馬匹改良のためには根本的に馬の畜産業が食える市場を作んなきゃならない、というので明治38年に馬券発売を黙許(制度は作らないけど取り締まらない)とやって「市場」を作ることで馬匹改良の金を稼ごうとした
でその第一号たる東京競馬会が成功したらシノギの臭いを嗅ぎつけてスジの悪い連中が雨後の筍の如く生えてきてまた話が変わる
この辺で運営団体がヤオしたりオッズ胡麻化したり不正オンパレードかまして上流階級のサロンとしての競馬という文化からスジモンの鉄火場になってサロンの役割が駆逐された
で明治41年にやっぱダメだわ馬券取り締まるわってなってスジモン放逐、でも馬券売り上げも失ってこれじゃ馬匹改良も進まないと「景品競馬(勝馬投票券買って当てたらカネじゃなくて景品あげます)」というギリ賭博じゃない制度の競馬、そして大正12年に旧競馬法が成立して馬券で直接金返します制度が復活という流れで大衆に降りてきた流れがある
なので馬を作る動機として競馬が必要であり、欧州系の「オラが馬自慢サロン」とは全く別の役割を期待されてたのが日本競馬であるので
まあそうは言っても本当に日本の競馬が「大衆文化」になったのはハイセイコーブームとオグリキャップブームを挟んでからだとは思う
それまでは場末のギャン中おじばっかが競馬場にいたのが、幅広い年代が出入りするようになったのは間違いなく二度の競馬ブーム以降の話
軽い長文の時に限って二重投稿になってやんの 大変申し訳ない
…軽い…?
文学系ジェンティルドンナ…
まるでジェンティルが脳筋かのような書き方はヤメロォ
今文字数数えたら733って出たから他人のブログに書くには長めだがまあ軽いよ、それに前に調べた時の記憶で書いてるから正確性は犠牲にした即応の文章という意味でも軽い
この辺ちゃんと知りたかったら立川健治『文明開化に馬券は舞う 日本競馬の誕生』とか大江志乃夫『明治馬券始末』、杉本竜『近代日本の競馬 大衆娯楽への道』辺りを読んだ方がいい
俺もこの辺の本読んで調べた記憶で書いてるから
二重投稿になっても良いから次からは3行以内に纏めてくれ
本当に要約で知りたいなら自分でAIにコピペ投げればいいという時代に入ってしまった感があるので
3行でおkは場違いとして封印され、化石となっていく運命かもしれない
そんなこと言ったら今北産業さんが倒産しちゃうじゃん!
今北産業も時代の流れで消えてゆくのかと、思うと中々切ないな。
まぁそう言わず。私はいいと思う。(あのポーズ)
片方虹っちゃってるからちょうど二つ目が読みやすくていいや
もともと貴族の娯楽だったから
ウエンツ(騎手目指してたぐらいのガチ競馬ファン)がイギリスで競馬見にいった時、せっかくならとめっちゃ良い席予約したらドレスコードでシルクハット必要だったって話してて笑ったな
グランドナショナルで乱闘起きた時も、全員が最高級のオーダメイドスーツを着込んでるから派手に暴れても着崩れず、コーディネートも抜群だから乱闘騒ぎなのに品があって絵面が映画のワンシーンだって話題になってたし、良くも悪くも文化が違い過ぎる
取っ組み合っても後ろ首の襟が崩れないのが、これこそサヴィルロウの仕立て。って服飾家からの解説画像があったわね。
そして殴り合ってる全員の腕時計が、不動産買える値段の高級品だったのもご愛敬。
何それw世界観が違いすぎる
日本の鉄火場オヤジどもとは文字通り住んでる世界が違う…
高級品は名前だけじゃなくてモノが違うんやなあ・・・ってのが証明される貴重なシーンなのね
親子連れのレジャーやデートスポットとしても使える、それでいてボッチ勢でも気軽に立ち寄れるのは本当に強い
オグリギャルやユタカギャルが結婚して子供が出来て、家族で行けるレジャーランドとしてそのままスライド出来たの強い
個人的には何十年も掛けて競馬番組を地上波で流してくれているフジテレビも貢献してくれてると思う。
競馬が賭け事という側面を持ちながら明るい雰囲気で日曜昼に常に放送してくれているのは一般人の抵抗を減らしてくれてると思う。
流石に普通のG3ではないから……ダービーの前哨戦だから
今日(9日)の東京ならエプソムCだぞ
正直どこにつながるかわからん重賞だぞ
というかずっとステップアップやトライアルじゃない新しめの単独重賞だしね
エプソム競馬場との提携記念みたいなものやし
青葉賞…1994年施行
エプソムカップ…1984年施行
なので実は青葉賞の方が新しめの重賞なのです
…半分ウソで青葉賞は1984年から施行されていて
エプソムカップと同じ年に誕生したレースですが
当時の青葉賞は重賞の格がないオープンレースとして始まり
10年後の1994年に重賞レース(GIII)に昇格しています
JRAが長い年月かけてギャンブルから一般的な娯楽にしようとイメージアップしていった結果である
それはそれとして日本人はギャン中
どうにかこうにか怖いイメージを消そうとしてたもんね
まあ普通の人の割合が増えただけでアレな人ももちろん現場にはいるんだが
二輪とかオートレースもイメージ払拭に頑張って欲しいところ
下に、もっとマナー悪い競犬作って隔離するとか……。
なお競馬ファンはファミリー向けのCMなんていらねえ馬がひたすらカッコイイCMを作れと言う模様
それやって新規開拓できねえこのままじゃヤバいってなっての今の路線だろうに
どちらか一方ではなくファン向けと一般向けの2種類のCM作ればええねん
そんな予算はちょっと…と言われるとそれはそうってなるけど
新規開拓はもちろん重要だが、ブランドCMって自分たちがやっていることはかっけえことだぜって浸透させる意味もあるから、実際そういうのもそれはそれで用意しておく必要はあるとは思う
「今日、ヤンチャで頑固で臆病な私の友達が走ります」
??「競馬はギャンブルだ」
主語がデカすぎます!やめてください😠
JRAが頑張ったのは売上的に底だった頃the winnerシリーズが好評で「もうカジュアル路線やめろこれでいいだろ」って批判されまくっても頑なに曲げなかった所
あれがあったからウマ娘から入った人たちも意外とイメージ悪くもない…?ってなってくれたんだと思う
本当の取っ掛かりのイメージは大事
まぁまぁ府中はさすがにね
と思ったけど、他の国だと主要競馬場でもかなり空いてるって聞いたことあるから
ほんとに大変なんだろうなって
今年の大雪で、途中のレースから中止になった重賞も何もない日ですらそれなりに人いたし東京にあるってことも相まってみんな来るのだと思う(関西は行った事がないからどのくらい人いるかわからない)
外人から見たらすンごい光景なんだろうね
それもこれも大半がオグリキャップって競走馬のおかげなんですよ
全部それで片付けれるから楽っすねオグリの名を出しとけば
関係者の長年の積み重ねなんてちゃっちいモンだよね観客からすれば
何拗ねたようなこと言ってんのか知らんけどそんなもんだろ
サッカーだって色々やったけどキャプテン翼があっさりとそれらの貢献を上回ったとかって話だし
一方、バスケの偉い人はスラムダンクは迷惑だと切り捨てたのだった
そして最終的にそいつら全員クビになったわ
ハイセーコーやオグリは天運だとは思うけれども、地方の競馬場が親子連れなどでにぎわっているか鑑みると、これほどの賑わいは、JRAのCMや環境整備などによるところも大きいと思う
(金を湯水のように使えるところは強い)
その関係者の方からその馬に送った言葉がたった一言の感謝だけで極まってしまった時点で、関係者を正しく評価しないお前らはわかってないみたいなこと部外者に言われてもなあ、なんだわ
ハイセイコー
おぐ
ハイセイコー
オグリ
ダビスタ
マキバオー
ウララ
北島三郎
コロナ禍
ウマ娘
馬自体のブームと新規参入に繋がるような要因が程よい
この羅列されてるもの全部無かった世界線は日本競馬全滅しててもおかしくない。
無かった場合、復活の目があるとすればネット投票くらいだけどそれでも地方は全滅してそう。
競艇とかと同じ規模になってたかもだが明確に違ったのは「天皇賞」があったことだね
陛下の名を冠したレースがあるおかげでテレビ放送も始まった
ウララの前後が十年くらい空いてるし、その頃の競馬人気を支えたのはウララじゃなくて某一着至上主義だよ
ウララは社会現象起こして高知を救ったが競馬全体の新規参入には全然繋がってない
ウマ娘で人が来たってニュースになるくらい他国は人が少ないとは
これを見ると思えないんだけどねぇ
競馬の予想紙がその辺のコンビニに必ずある国
福井はあまり盛り上がらないからか売ってるトコ少ないし扱いも雑
ようやく見つけたら先週のだった時は笑うしかなかったw
うちの周りのコンビニ5店舗どこにもない・・・
最高入場記録っていくらやっけ
今はネットと親和性も良いしブームも来てるから1割増しくらいの入場記録更新出来るんじゃがないかと思ってる
無理
オグリの時代の色々緩かった時のが記録
今は消防法とか諸々の、施設のキャパの関係でそんなに入場できないから絶対に記録更新は出来ない
そういうのって記録として扱っていいのかな…
昔のルールでは有効だったんだから有効でしょ
スポーツでルール改定されたからって、過去の記録がないがしろにされないのと一緒だよ
アンタッチャブルレコードってやつですな
今じゃ絶対達成できない稲尾の42勝が未だに最多勝記録として残ってるようなもゆか
それを言い出すと逆に以前は効果はあれど安全面の不安があるのでルールではっきりと不許可だった物が
素材技術発展等で解禁された事で生まれる記録も認めないんか?・・・ってなるで
府中はアイネスのダービー、中山はオグリの有馬が最高記録のはず。特に中山は消防法の関係で更新不可能
オグリの中山は177千人。約18万人だな。最寄り駅は船橋法典だが武蔵野線は8両が限界。
次は京成東中山で、駅自体が8両までしか対応していない。あと京成の車体はJRより一回り小さい。
さらに先に中央総武線の下総中山と西船橋駅があるが、下総の方は総武線しか通って無く、西船橋は上記武蔵野線との交換駅なのでそこに人を誘導しても無意味。
15両編成の満員で4000人と言われてるので、武蔵野線、京成線、総武線に均等に人が行くと仮定しても、三鉄道事業者が8本、8本、4本の臨時列車を走らせないと人をさばききれないって事になる。基本的に臨時列車って普段のパターンの隙間しか走らせられないので、臨時列車を走らせ切るだけで武蔵野線は1時間20分、京成は2時間40分、総武線は30分かかる(予備車両の数等は計算に入れていない、ダイヤの隙間に最大詰め込める前提)。
問題はイベント系は終わった瞬間全員が帰ろうとするので、上記のように均等に割ったとしても最長2時間以上待つ人が出てくる。2時間越は体調不良者が憂に出る時間なので、今やると即ネット大炎上になるな。
一番効率のいい総武線に向かう人は少なく実際には武蔵野線に集中するだろうから、武蔵野線の臨時列車はたぶんさらに数本出さないといけなくなるだろう。
ちなみにバス交通も検討して見たが、余りの人数にバスは現場に近づけた方がまずくなると思われ検討を止めた。近くの道路は当然交通規制の上、最寄りの駅まで歩行者天国にしないと流動しない人が原因での体調不良者がさらに増えるだろう。もちろんマイカーは論外。行田公園をバスプールに出来そうなんだけど、そこまでの約1キロの半分以上が住宅街なんよね・・・。
笠松の引退イベントは4万人だったそうだが、笠松は名鉄しかない。
付近にJRは通っているが駅が無い・・・。
名鉄は8両まで、小さい車体と制限があり、4万人を捌くのにこれまた2時間を余裕で越える。
利点?は河川敷がすぐ近くにあり、そこを利用すれば公共バスがそれなりに使えそうな所。
でもバスって100台揃えても8000人しか運べないんよね・・・。
群集事故対策、避難導線、警備基準が90年代とは別物なので不可能
アイネスフウジンの日本ダービー再現(約19万6500人)しようものなら中止になる
コミケなんかも同じ状況で去年より参加者減ったからオワコンって言う奴よく湧くけど律儀に正確な人数発表したら消防法的にまずいことになるので…
集計や待機列なんかを最大限にあれやこれやして発表してる数字なんで発表人数をベースに外野があれやこれや言っても滑稽なんよね
消防法は収容人数にかかるから展示会みたいに時間でバラける場合はそんなに関係ないんでは?
中京競馬場とかならもしかしたら更新できるかもしれない。
高松宮記念に三冠馬走らせるか、今年のチャンピオンズカップにエバヤン走らせるかすればワンチャンある。
ちなみに歴代1位はナリタブラリアンが出走した中京競馬場初のG1高松宮杯、歴代2位はハイセイコーが勝ったG2高松宮杯。
やっぱ凄かったんだなあのポニー
森安。
他のスポーツでも敷居高い感じで伸び悩んでる感じのとこあるけど、競馬がこんだけパーク感あるのは知らなかったわ
府中は日当たりがよくて公園としても気持ちいいし
博物館も楽しいし食いものやカフェも豊富でさらに馬が見られて馬券まで買えちゃうんだから
海外のお客さんも充分楽しめるよなあ
府中ならウオッカ像もあるローズガーデンは
咲き乱れる薔薇が本当に美しいのはもちろん、
歴代のダービー馬の写真と名を記したプレートが並ぶコーナーも見所
ウオッカ像いいよね
勝負服カラーの花束が供えられていて凄く素敵だった
そのプレート並ぶコーナー
キンカメとディープの所がプレート前に木が生えてるんすけど配置もうちょいどうにかならんかったん?と見て思った
信じられないかもしれないが競馬場は普通にレジャー施設として楽しんだ
ところどころに新聞床に敷いて座ってる古の戦士がいるけど
初めて現地行った有馬は12万人越えたくらいだったけどそれでも身の危険を感じるレベルだったのであれ+更に5万人とか
信じられない
競馬にしろ競艇にしろ実際に側でレース鑑賞を体験するって結構なエンターテイメントなんだよね
入場料だけでこれが普通に見られるってレジャーとしては激安よ
開催側も芸能人とか呼んでステージとかやらせたりあの手この手も打ってて試しに行ってみたけど全然面白くなかったってのはまずない
なんなら多少賭けてもテーマパーク行くよりよほど安上がりだよ
グルメもお出かけ先価格じゃ無いしね
ワイの住んでるところには競艇があるんだけど毎月分何かしらのイベントやっててCMもやってる。なのに競艇
オマケ程度にしか扱われてないCMなのは新規さんいらっしゃいの精神なのだろう。実際イベント毎回すごい楽しそうですし。
日本だとG1開催日の度にBCや凱旋門賞並に盛り上がってるようなもんだしなぁ
レジャー施設、商業施設、公園として高い次元で複合的に快適で有能ですからね
なんなら馬券買わなくても競馬目的でなくても十分楽しめますし
他場で開催されてる日とかに博物館とか含めてゆっくり回るのいいっすね
場内売店に競馬新聞が何種類もあるだが、海外はどうなんやろか?
みなさん気軽にどんどん来てくださいな。韓国から来てくださったトレーナーさんもありがとうございました
最近すっかりレジャー施設としてのコスパの高さが子育て世代に浸透してしまって内馬場の盛況っぷりがすごいよ
ちょっと前までは穴場スポットだったのが穴場じゃなくなったわ
オグリの有馬もアイネスのダービーも現地組のワイ、高見の見物
昔は競馬場もウインズも臭かった変わるもんだな
子供の頃、親父に連れられてよく競馬場に遊びに行ったもんだ
ジャンクな昼飯が許されたし馬を見るのも凄い楽しかった
競馬に興味がなかった人達もウマ娘というゲームを通じて競走馬達の物語に触れることができるようになったし更に増えてそうだね~、ただギャンブルなだけではないって思わせるパワーがこのゲームにはあったんだなと
他のギャンブルと大きく違うのが主役が馬なのでクリーンなイメージも維持しやすい
人間が主役になるとどうしても不健全な面が直接表に出やすいし、業界全体のイメージに直結しやすい
良くも悪くもアイドルとするには不祥事もご愛嬌になる動物はマジでベストだと思う
世界的に見れば、馬のぬいぐるみといえば「リトルポニー」なんだろう
それでも日本では実馬由来のオグリキャップから、フィクションではないリアルサラブレッドのぬいぐるみへと派生していって細かいニーズに答えてくれている
商業的に成り立っているのが嬉しい
あれもオグリキャップの二代目馬主がぬいぐるみ製造業だったのと丁度UFOキャッチャーブームがかみ合った結果生まれた奇跡よ
コリアカップと比較してこれだからな、今年からは国際GⅡだから比較対象はプロキオンステークス
なお日本には国際グレートですらないのにオイルまみれの馬の為のブリーダーズカップクラシックの前哨戦扱いされる自称ジーツー(GⅡではない)がある模様
日本はどこの駅前にもギャンブル場があるギャンブル中毒の国民だ。
パチンコ屋で有り金使い切っても、すぐにコンビニで金おろせる利便性
コンビニまで行かなくていい
ホール内にATMがある
地方競馬ではこどもの日の盛岡競馬場も人多すぎてビビったわ
海外なのは間違いないのだが中韓東南アジア諸国の人を外国人って言うのは違和感幹事長
じゃあ渡来人とでも言うか
海外ニキたちに語らねばなるまい……
ハイセイコーとオグリキャップによる競馬ブームからの流れを……
ええい見づらい
韓国はカジノあるからねえ